송병기, 김기현 첩보제보자 지목뒤 연락두절···집 불 꺼져있어

송병기 울산시 경제부시장. [뉴스1]

김기현 전 울산시장 비리 첩보 최초 제보자로 지목된 송병기(57) 울산 경제부시장은 경북 안동 출신이다. 대학에서 행정학을 전공한 송 부시장은 도시계획 석사와 물류시스템공학 박사 과정을 마쳤다. 1998년 민간전문가를 기용해 교통문제를 해결하려는 울산시 인사정책에 따라 그해 3월 울산시 교통정책연구 담당(5급 상당)으로 채용돼 공직자의 길로 들어섰다.

이어 울산시가 2003년 교통기획단을 신설하면서 단장(4급)이 됐다. 2008년 울산시 건설교통국장(3급)이 됐다. 건설교통국장을 맡은 송 부시장은 KTX 울산역 유치, 지능형교통체계(ITS) 도입, 신호체계 개편 등에서 성과를 냈다는 평가를 받고 있다.

2015년 퇴임한 송 부시장은 울산발전연구원 공공투자센터장으로 자리를 옮겼다. 송 부시장은 2017년 10월 더불어민주당 선거캠프에 뛰어들면서 송철호 현 울산시장과 인연을 맺었다.

송 부시장은 송 시장이 더불어민주당 후보로 지목되기 6개월 전부터 캠프 내 싱크탱크 역할을 맡았다. 공직 경험이 있는 송 부시장은 울산시 발전 전략을 짜는데 공을 세웠다는 평가를 받았다. 민선 7기가 출범하기 전부터 부시장으로 갈 것이라는 소문이 파다하게 퍼지기도 했다.

교통정책 전문가인 송 부시장을 경제부시장으로 임명하기 위해 조례를 변경했다는 의혹까지 나돌았다. 2018년 7월 2일 송 시장이 경제부시장직을 개방직에서 별정직으로 변경하는 조례안을 입법 예고했다. 개방직은 다소 전문성이 떨어져도 임용이 가능하다. 외부 인사가 영입되는 것을 막기 위해 송 시장이 별정직으로 변경했다는 의혹이 야당 측으로부터 제기되기도 했다.

시민단체는 즉각 반발하고 나섰다. 그해 7월 24일 민주노총 울산본부는 “송 부시장은 3선을 지낸 박맹우 전 울산시장의 총애를 받았던 인물”이라며 “교통망 확충을 지휘했다고 하지만 울산 버스 운송률을 20% 미만 수준인 낙후된 버스 운송체계를 만든 장본인”이라며 비판했다. 하지만 3일 뒤 송 부시장은 실제로 경제부시장으로 임명됐다. 

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