11년 만의' 경상수지 두달 연속 적자…'상저하고' 자신한 당국

올해 2월 우리나라 경상수지가 5억2000만달러 적자를 기록했다. 두달 연속 적자다. 이는 글로벌 경기둔화에 따라 반도체를 중심으로 수출 부진이 계속되면서 상품수지가 적자를 기록한 영향이 크다. 다만 한국은행은 1월보다 적자 규모가 크게 줄었다며, 3월엔 균형 수준의 경상수지를 기록할 것으로 전망했다. 더 나아가 당국은 경상수지 연간 200억달러대 흑자를 예상했다.
 

(사진=이미지투데이)

11년 만에 연속 적자…상품수지 5개월째 내리막

7일 한국은행이 발표한 ‘2023년 2월 국제수지(잠정)’에 따르면 경상수지는 5억2000만달러 적자를 보였다. 사상 최악의 적자를 기록했던 지난 1월(-42억1000만달러)에 이은 2개월째 적자다. 경상수지 두달 연속 적자는 2012년 1월(-22억9000만달러)·2월(-25억8000만달러) 이후 처음이다. 당시는 국제유가가 급등한 영향이 컸다.

경상수지 대부분을 차지하는 상품수지가 13억달러 적자를 기록했다. 역대 최대 적자폭을 보인 지난 1월(-73억2000만달러)에 비해 적자 규모가 크게 줄었지만, 작년 10월 이후 5개월 연속 적자다. 외환위기였던 1996년 1월부터 16개월 연속 적자를 보인 이래 최장 기간 적자다. 수출이 505억2000만달러로 전년동월비 6.3% 감소한 반면, 수입은 518억2000만달러로 4.6% 증가했다. 수출은 글로벌 경기둔화 영향으로 반도체(41.5%), 화공품(9.8%) 등이 줄며 6개월 연속 감소했다. 수입은 자본재와 소비재가 감소한 반면 원자재는 증가하는 모습을 보였다.

이동원 한은 경제통계국 금융통계부장은 “글로벌 경기둔화, 각국 보호무역 등 영향으로 상품수지가 적자를 지속하고 있는 점이 경상수지 적자의 가장 큰 요인”이라고 설명했다.

서비스 수지는 20억3000만달러 적자를 보였다. 작년 5월 이후 10개월 연속 적자다. 서비스 수지 내 여행수지가 10억1000만달러 적자, 운송수지는 2억2000만달러 적자를 기록했다. 여행수지는 1년 전(-4억3000만달러)보다 적자폭이 크게 확대됐고, 운송수지는 14억2000만달러 흑자를 기록했던 1년 전에 비해 규모가 크게 줄어 적자 전환됐다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 80% 급락하는 등 운송수입이 22억8000만달러로 16억2000만달러 하락한 영향이다. 

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