이스라엘과 팔레스타인 무장정파 하마스의 전쟁 와중에 친이란 예멘 후티 반군이 홍해 상선을 공격하면서 세계 경제에 미치는 충격파가 일파만파 확대하고 있다.

코로나19 팬데믹이 지나고 가까스로 인플레이션 안정화를 기대하던 세계 경제가 중동발 공급망 혼란과 에너지 가격 인상이라는 겹악재를 맞아 휘청거리고 있다.
 

세계 2위 해운사 머스크의 컨테이너선
[AFP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]

꽉 막힌 세계 물류 동맥…"운송업체 총체적 위기"12일(현지시간) 미국 CNN 방송에 따르면 후티 반군이 공격하는 홍해는 유럽과 아시아를 잇는 세계 물류의 동맥으로, 이곳의 관문인 수에즈 운하는 세계 무역량의 10~15%를 담당하고 있다. 컨테이너 물동량의 비중은 전체의 30%에 달한다.

그러나 지난해 11월부터 후티 반군이 팔레스타인을 지원한다는 명분으로 이곳을 지나는 상선을 공격하면서 세계 물류가 치명적 타격을 입고 있다.

세계 10대 컨테이너 선사 중 머스크, MSC, 하팍-로이드, CMA CGM, ZIM, ONE 등 6개사가 후티의 위협 탓에 홍해 항로에서 완전 또는 대부분 철수했다.

로이터에 따르면 이날 린다 토머스-그린필드 주유엔 미국 대사는 후티의 공격 탓에 지금까지 2천여 대의 선박이 홍해 항로를 우회한 것으로 집계됐다고 말했다. 

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