전기자동차 중고 거래 때 ‘배터리 성능 체크’는 어떻게 하지?

전기자동차 배터리 성능을 확인하는 기기인 CDS PAD. 이브이링크 제공

2022년 기준 국내 보급 전기자동차는 39만대에 이른다. 세계의 전기차 보급 대수는 1000만대를 넘고 있다. 이는 전년 대비 55% 이상 성장한 것이다.

바야흐로, 전기자동차 시대가 도래했다. 이 전기자동차 시대의 핵심은 바로 ‘배터리’다. 배터리의 성능이 향후 전기차 시장을 좌우할 것이라는 데 이견을 다는 전문가는 거의 없다.

최근 전기차가 늘어나면서 전기차 배터리의 성능을 확인하는 것도 아주 중요한 일로 떠오르고 있다. 특히 중고 전기차를 사고파는 경우 배터리 성능을 체크하는 것은 핵심 중 핵심적인 작업이 될 것으로 예상된다. 하지만, 지금까지 사용해온 배터리 성능 진단 방법은 배터리를 완전히 충전했다가 방전해보면서 확인하는 것이 주류를 이루었다. 문제는 이 방법으로 확인하는 데는 무려 8시간 이상의 시간이 걸린다는 것이다. 이 방법으로는 앞으로 대거 쏟아져 나올 중고 전기자동차의 배터리에 대한 성능을 진단하는 데 한계가 있을 수밖에 없다. 업계에서는 2025년 이후에는 중고 전기자동차가 대거 쏟아져 나올 것으로 예상한다.

이런 상황에서 대전과 경기 판교에 근거를 두고 있는 (주)이브이링크가 국내 최초로 배터리의 잔존성능을 신속하게 진단할 수 있는 기기인 ‘신속 정밀 배터리 진단기(CDS)’를 개발했다고 5일 밝혔다.

이브이링크는 이 기기를 이용하면 전기차의 배터리 커버를 열지 않은 상태에서 배터리의 성능을 10분 이내에 안전하게 진단할 수 있다고 설명했다. 이 진단기는 자동차에 탑재돼 있거나 분리돼 있는 배터리와 선을 연결하기만 하면 배터리의 성능을 측정할 수 있도록 고안됐다.

대전에 있는 한국지질자원연구원 출신인 조영주 이브이링크 대표는 “배터리에는 보통 300~400여개의 셀이 있는데 이 세부 셀의 상태까지 모두 진단할 수 있는 획기적인 기술”이라면서 “배터리의 성능을 정확하게 체크해 중고 전기차의 정확한 가치를 평가할 수 있도록 했다”고 밝혔다.

그는 이어 “중고 전기차의 가치는 대부분 배터리에 의해 좌우되기 때문에 이 기기가 전기차 중고거래에 절대적으로 필요할 것으로 생각된다”고 설명했다.

이브이링크는 이번에 3가지 제품을 출시했다. 하나는 스마트폰이나 태블릿PC에 연결해 전기차 배터리의 성능을 평가할 수 있는 ‘CDS LITE’이다. 또 하나는 기기 자체를 배터리에 연결해 배터리의 성능을 확인할 수 있는 ‘CDS PAD’이다. 다른 하나는 독립적인 서버운영방식으로 사용하는 ‘CDS Server’다.

조 대표는 한국지질자원연구원과 대기업 등에서 유용한 자원을 재활용하는 기술을 개발해온 이 분야 최고 전문가다. 국가전략프로젝트 운영위원, 자원순환 기술분과 자문위원, 자원재활용 분야 기획위원 등으로 활동했다.